钟南山战胜疫情需要更高级别、更紧密的全球合作

新华社上海10月30日电(记者杨有宗 周琳)“怎样以科学的手段把新冠肺炎疫情对人类健康的危害降到最低,尽可能挽救更多人的生命?”

30日在上海开幕的第三届世界顶尖科学家论坛上,中国工程院院士钟南山通过视频方式发表演讲,倡议大家共同思考这一问题。

“战胜疫情需要全球合作,而且是比现在更高级别、更紧密的合作。”钟南山认为,在新冠肺炎疫情和未来可能暴发的其他疫情面前,人类更需要共同面对,“这不是一般的漂亮话,而是需要很认真地切实执行、长久坚持。”

业内分析认为,9月欧洲新能源汽车市场实现销量高速增长,首先得益于欧洲相关政策的约束和补贴,其中碳排放政策的收紧成为欧洲新能源汽车加速增长的根本原因。

根据往年数据,以上九国新能源汽车销量占欧洲新能源汽车市场销量近八成比重。照此推算,今年9月,欧洲新能源汽车销量约为16.6万辆,同比增长181%,创历史新高。而今年前9个月,欧洲新能源汽车累计销量约为77.7万辆,同比增长105%。

据了解,近年来,欧洲碳排放监管一直在不断收紧。今年10月6日,欧洲议会将2030年温室气体排放量从目前40%的减排目标提高到60%(相比1990年)。欧盟规定,自2020年1月1日起,新车每公里排放的二氧化碳不得超过95克,超过这一目标的将被处以每辆车每克95欧元的罚款。对汽车制造商而言,这意味着违规将面临高达数十亿欧元的罚款。

美国200多年的历史,积攒了太多对外进行霸权干涉的不光彩纪录。美国前总统吉米·卡特指出,美国是世界历史上最好战的国家,因为美国希望把自己的价值观强加给其他国家。世人不会忘记1823年美方提出“门罗主义”,公然把美洲列为其势力范围,大搞兼并与扩张。必须警惕的是,尽管国际社会早就识破“门罗主义”的霸权本质,但今天的美国一些政客竟公然为其涂脂抹粉,包装出“新门罗主义”,加大对外干涉力度。再看看阿富汗、伊拉克、利比亚、叙利亚等国,多年不息的战火告诉世人,美方还在这里伸黑手、搅浑水。世人都清楚,是谁“遥控”了当年的西亚北非动荡,是谁导演了“颜色革命”,致使众多国家久无宁日。

有观点认为,今年上半年,欧洲对新能源汽车的支持政策已初见成效,随着欧洲各国政府促进消费措施的持续,欧洲新能源汽车市场的高速增长短期内仍将持续。

大赛承办单位代表建德市副市长袁思明表示,“建德有得天独厚的好山、好水、好空气,‘农’文章大有可为。三农发展可能缺资金、缺土地,但我觉得更缺有技术、有热情、有梦想的年轻人。希望通过此次大赛汇聚人才,在乡村大显身手。”

其中,欧洲主要市场德国、英国、法国9月新能源汽车销量分别为4.1万辆、3.4万辆、1.78万辆,同比分别增长337%、166%、221%,新能源汽车市场份额分别为15.6%、10.5%、10.6%。有机构预测称,今年全年,欧洲新能源车销量有望突破110万辆,成为全球新能源汽车销量增长的主要支撑。

值得一提的是,特斯拉在欧洲电动车市场也备受瞩目。特斯拉美国工厂自今年3月下旬至5月初关停之后,库存消耗完毕,导致特斯拉7月在欧洲销量仅为1050辆,同比大幅下滑76%。后期随着美国工厂的重启,8月,特斯拉Model 3重回欧洲新能源汽车市场销量冠军宝座,单一车型销量达到7020辆。9月,欧洲主要十国数据显示,特斯拉注册量1.6万辆,环比增长150%,市占率回升至11.2%。

第二届杭州农创客大赛启动仪式。钱晨菲 摄

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在这个世界上,美方打着“人道主义”幌子,用霸权主义大棒搅乱秩序,无不导致人道主义灾难。美国布朗大学沃森国际和公共事务研究所的“战争成本”项目研究发现,2001年以来,美国在全球80个国家开展反恐行动,战争花费超过6.4万亿美元,超过80万人死于直接的战争暴力,其中平民约33.5万人,间接死亡人数可能高出数倍。战争造成阿富汗、伊拉克、叙利亚等国约2100万人流离失所,或生活在极其恶劣的条件下。面对如此巨大的生命财产损失,试问美国一些政客,这笔账到底该怎么算、当如何还?

记者|李星  实习记者丁佳敏 编辑|裴健如 卢祥勇 杜波

他认为,科学家们应思考:怎样以科学的手段在生活习惯、社会认知等差异导致的各国疫情防控的不同措施中,尽可能找到一些共同点,争取更好地开展跨国防疫合作,早日实现人员能够正常跨国流动;怎样以科学的手段促进科学界和其他各界有效沟通合作。

全年销量有望突破110万辆

数据显示,过去5年间,中国一直占据新能源汽车市场销量第一的位置。但今年上半年,欧洲电动汽车销量自2015年以来首次超过中国,并在9月迎来大幅上涨,欧洲主要国家的电动汽车市场份额快速提升。

据悉,来杭州落地并实施转化的项目,可享受杭州市各区(县、市)相关农业产业及人才扶持政策,如房租补贴、融资担保、贷款贴息等。大赛前30强项目在2021年12月31日前落地建德,可获农业创业资助,具体资助标准最高可为:前30强项目5万元,前12强项目8万元,三等奖项目20万元,二等奖项目50万元,一等奖项目100万元。(完)

在政策监管收紧和补贴力度加大的背景之下,欧洲汽车制造商纷纷加速推出新的电动车型,电动车市场的车型供给明显增多。其中有代表性的是雷诺佐伊(Zoe)、特斯拉Model 3和大众ID.3,它们分别占据多个欧洲国家电动汽车销量排行榜的前三名。

何谓安全,如何安全?西方早有名言警句:“昧着良心做事是不安全、不明智的。”但美国一些政客显然早已不知良心为何物,他们怀里揣着一本荒谬的“安全经”,以所谓美国国家安全为借口,不遗余力攻击抹黑他国,蛊惑聒噪,嗜此不疲。较新一例是,美国国会众议院推出所谓“中国工作组法案”,无耻渲染所谓“中国威胁”,粗暴干涉中国内政。此前,美方还在联合国大会上就国际安全问题大肆兜售恶意捏造的谎言。不过,这些政治操弄搅起的乌烟瘴气,终究盖不住美方向世界伸出的霸权黑手。无可争辩的事实一再表明,美方才是威胁全球政治安全的罪魁祸首——动辄把干预和颠覆他国政权作为外交政策的工具,制造了大量导致生灵涂炭的人间悲剧。

另外,大众ID.3的交付也开始带动了大众电动车的销量增长。大众MEB平台首款车型ID.3自9月初开始交付以来,周度注册量持续爬坡,挪威、荷兰、西班牙周度市占率提升至27%、15%和7%。此外,大众ID.4于9月24日迎来全球首发,并计划年内开始交付,新车型将成为大众电动车销量增长的新驱动力。

制图 每经记者 裴健如

据欧洲汽车制造业联盟(AECA)最新数据显示,9月,德国、英国、法国、挪威、瑞典、葡萄牙、意大利、瑞士、西班牙等九国新能源汽车销量持续走高,注册量合计约为13.3万辆,同比上升195%。

美方粗暴干涉他国内政的行径所招致的公愤众怒比比皆是、不断蓄积。总部设在卡塔尔首都多哈的阿拉伯政策研究中心日前公布的民意调查结果显示,70%以上的受访阿拉伯民众不赞成美国对巴勒斯坦、叙利亚、伊拉克、利比亚、也门的政策,81%的受访者认为美国中东政策对地区安全与稳定构成了威胁。美国布鲁金斯学会美欧中心高级研究员康斯坦兹·斯泰尔岑米尔勒指出:“过去30多年,我们看到了美国一系列道德、外交和军事上的失败。”其实,早在近半个世纪前美国陆军上将马克斯韦尔·泰勒在对“剑”与“犁”的关系进行反思时,就曾悲叹美国“正面临听任其民主制度因自己的暴行而自招毁灭的严重风险”。

历史大势、时代潮流不可阻挡,美国一些政客抱持傲慢与偏见、失去现实感的所有妄动都是徒劳的。世间自有公道,任何倒行逆施都不可能得人心,任何破坏全球政治安全的行径都会反噬其身,任何沉迷于霸权、霸凌、霸道者最终只会碰得头破血流。和平发展、合作共赢才是人间正道。

美国一些政客满脑子“山巅之城”的自负骄横,动辄把干涉他国内政、对外输出战争作为满足美国国内政治需要的手段,妄想靠干预和改造他国来维持霸权,成为全球政治安全最大的不稳定因素。美国昆西大学国家战略研究所副主任史蒂芬·沃特海姆认为,冷战后美国采取将军事置于首要地位的战略,让美国变成了世界的破坏性角色。

杭州市农业农村局党组成员、副局长娄火明介绍,大赛突出数字强农,科技助农,创客富农,力争打造可复制可推广可持续的乡村人才招引新模式。今年的大赛除农创客项目比赛和招引之外,期间还安排了以青年人才创业三农、服务三农为主题的“农飞客飞手节”和围绕水稻产业发展、稻香小镇提升为核心的“水稻产业融合发展论坛”等活动。

世界顶尖科学家论坛以“科技,为了人类共同命运”为永恒主题,“致力青年成长”是其三大任务之一。“基础科学研究的最终目的并不是为了培养诺贝尔奖得主。”钟南山认为,“这只是一个‘温度计’,它是国家科学发展成就和社会整体科创环境长期客观的一个反映。”

此外,疫情也被认为是推动欧洲新能源汽车快速走强的原因之一。今年新冠疫情严重,相关部门要求人们需要保持必要的社交距离,这使得人们更愿意独自乘车。加上政府减税、以旧换新等补贴政策刺激市场消费,不仅是电动汽车,电动踏板车和电动自行车在欧洲市场的销售也在上升。

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“相信全世界有数不清的年轻人,以今天与会的很多专家为偶像,但是我们不能满足于此。”钟南山认为,青年人应多问为什么,让更多潜在的奖项得主真正为人类社会服务,让科学服务大众。

除此之外,今年,欧盟还提出了7500亿欧元的欧洲复兴计划,重点培育低碳经济,以德国、法国为代表的欧洲国家大幅提升新能源汽车购置补贴。

新冠肺炎疫情发生以来,各国科学家协力寻求抗疫之道,在治疗、药物和疫苗研发、防控等多个重要领域开展科技攻关和跨国合作,为抗击疫情做出了重大贡献。

|每日经济新闻  nbdnews  原创文章|

碳排放监管收紧是主因

与此同时,为了促进电动汽车的推广,欧洲相关国家出台了强大的扶持政策,对冲了汽车行业向下的压力。例如,今年5月,法国公布了80亿欧元汽车产业支持计划,增加单车补贴额度;6月,德国推出1300亿欧元经济刺激计划,再次增加单车补贴额度。德国、法国每辆车的补贴金额高达6000欧元;随后,希腊、西班牙发布新能源车补贴计划;7月,荷兰发布电动车补贴计划,政策持续到2025年。

其介绍,出于常态化疫情防护的考虑,本届大赛采用“线上+线下”的方式,在扩大参赛面的同时,进一步提升参赛项目的专业度。